Двигун кроковий 76mm 57BYG250C-8 (NEMA 23, 1.8 Нм, 3.0 А, 1.8 °)

Кроковий двигун 57BYG250C-8

57BYG250C-8 - біполярний кроковий двигун (2 обмотки, 4 виведення) з фланцем типорозміру NEMA 23 і моментом утримання 1.8 Нм, який застосовується у верстатах з ЧПК, 3D-принтерах, модулях лінійного переміщення і інших системах автоматизації для забезпечення точного позиціювання. Мотор має вал діаметром 8 мм Принцип роботи такого синхронного двигуна полягає в тому, що при подачі струму в одну з обмоток статора відбувається фіксація ротора. Послідовна активація обмоток двигуна викликає його дискретні кутові переміщення (кроки). Електроживлення двигуна здійснюється імпульсами, які і забезпечують поворот вала на певний кут. Генерувати імпульси такого типу можна за допомогою доонтроллера (генератора імпульсів), а управляти обмотками двигуна з допомогою драйвера крокового двигуна з струмом від 3 А. 57BYG250C-8 створює заявлений момент тільки в стані спокою або при невеликій швидкості (до 200 об/хв). При перевищенні цієї швидкості крутний момент двигуна знижується.

Переваги 57BYG250C-8:

• Відносно високий момент утримання

• Можливість задавати потрібний кут повороту вала двигуна

• Можливість фіксування положення ротора струмом утримання

• Висока точність кроку

• Висока швидкість старту, зупинки та зміни напрямку обертання

• Не вимагає зворотного зв'язку для точного позиціонування

• Низька ціна (в порівнянні з серводвигун)

• Висока надійність і тривалий термін служби

Недоліки 57BYG250C-8:

• Значні втрати часу на високих швидкостях

• Присутній ймовірність пропуску кроків при перевантаженні

• Висока температура поверхні двигуна під час роботи

 Технічні характеристики:

Модель: 57BYG250C-8

Типорозмір фланця: NEMA 23 (56 мм)

Довжина двигуна: 75.5 мм

Кількість валів: 1

Діаметр валу: 8 мм

Кількість фаз: 2

Струм: 3.0 А

Момент утримання: 1.8 Нм

Кутовий крок: 1.8° (200 крок/про)

Точність кроку: 5%

Швидкість обертання: залежить від драйвера (середнє значення 700-800 об/хв)

Опір фази: 1.13 Ом

Індуктивність фази: 3.6 мГн

Інерція ротора: 480 гсм2

Кількість висновків: 4

Клас ізоляції: В

Довжина дроту: ~750 мм

Робоча температура двигуна: 0...80 °C

Температура навколишнього середовища: -20...+50 °C

Вага: 1.1 кг